Sicurezza

Le gare dell'HOKA UTMB Mont-Blanc si svolgono in mezzo alla natura, in zone montuose con tratti isolati (lontani dalle reti stradali e di comunicazione…) con un clima che può cambiare rapidamente, anche a fine agosto (neve, grandine, nebbia, molto caldo (+30°) o molto freddo (-10°), vento forte …).

Regole da seguire sul percorso:

• Non fermarti in tratti esposti
• Se non vedi più le bandierine segnaletiche, torna indietro fino all’ultima che hai incontrato
• Rimani sempre sui sentieri tracciati

Nei punti di ristoro sono previste delle zone per riposare e dormire un po’. È pericoloso fermarsi a dormire quando si è da soli in mezzo alla montagna. Fatica e assenza di concentrazione possono essere causa di infortuni. Correre al di sotto delle proprie possibilità (soprattutto sulla prima parte del percorso) può servire a conservare l’energia sufficiente per affrontare un'eventuale situazione difficile, come ad esempio un brusco cambiamento meteo.

Da sapere:  usa l’apposito pettorale (disponibile nella tua dotazione) per riposarti senza essere disturbato. Mentre corri, il pettorale facilita anche il dialogo con gli altri concorrenti poiché sopra sono indicati nome, cognome e nazionalità e se vuoi riposarti un po’, basta girarlo!

Alcuni promemoria per affrontare il brutto tempo:

• Prevedi ed anticipa il freddo o il caldo eccessivo
• Non aspettare di avere troppo freddo prima di coprirti
• Non cambiarti in pieno vento: anticipa o aspetta di essere al riparo
• Proteggiti dal sole

Bastoncini:  fai attenzione ai bastoncini, soprattutto durante la prima parte della gara, perché c’è molto affollamento. Non indossare i laccioli dei bastoncini durante le discese perché, in caso di caduta improvvisa, impediscono un corretto appoggio delle mani per proteggersi da eventuali lesioni a spalle, polsi, avambracci...o testa.

L'idratazione e l'apporto energetico devono essere adattati alle condizioni climatiche e arricchiti di sali minerali per tutta la durata dello sforzo. Cerca di mantenere un buon equilibrio tra carboidrati a lento e rapido assorbimento.

Per affrontare con serenità la partenza della tua gara UTMB®, ti ricordiamo che è necessario essere in possesso di un'assicurazione personale contro gli infortuni, a copertura di eventuali spese di ricerca e rimpatrio, valida in Francia, Italia e Svizzera. Il soccorso in elicottero ha un costo che varia tra gli 800 e i 3.000 euro. Ogni anno alcuni concorrenti, ignari, devono pagare tali somme. Questa assicurazione può essere stipulata presso qualsiasi compagnia assicurativa scelta dal concorrente.

Per 49 euro all'anno puoi sottoscrivere una polizza assicurativa che ti garantisce una copertura valida in tutto il mondo per le spese di soccorso, rimpatrio e assistenza sanitaria (compreso il soccorso in elicottero) nell’ambito della pratica del trail running, sia che si tratti di allenamenti, sia che tu stia gareggiando o facendo una ricognizione sul percorso. L’assicurazione include la copertura anche per le seguenti discipline: escursionismo, trekking, ciclismo e mountain bike, sci di fondo e racchette da neve (ciaspole). Sei coperto anche se sei uno sportivo professionista.

Questa assicurazione è obbligatoria per partecipare all'HOKA UTMB Mont-Blanc e alle UTMB® World Series ed è valida per 1 anno.

Le condizioni generali sono riportate nella scheda "Assicurazione rimpatrio" sulla pagina di tutte le gare.

È obbligatorio avere con sé un smartphone con batteria carica e con l'opzione internazionale attivata durante la gara. Non mettere per nessun motivo il tuo cellulare in modalità aereo, perché l’organizzazione deve poterti contattare prima, durante e dopo la gara. Gli smartphone sono obbligatori per utilizzare l'applicazione LiveRun by LiveTrail®, essenziale per la vostra sicurezza. Per i concorrenti che trascorreranno più di 15 ore in gara, si consiglia di portare con sé una batteria supplementare.

Verifica che il numero di emergenza che avete indicato sia quello della persona da chiamare in caso di problemi.

Molto importante: Per migliorare l'assistenza in caso di infortunio, controlla di aver inserito, nell'area riservata ai corridori, il numero di telefono che utilizzerai durante la gara. È possibile aggiornarlo fino al momento della partenza.

Il Posto di Comando della Corsa (PC Corsa), è il centro nevralgico dell’intero evento. Allestito presso la Maison UTMB, coordina e supervisiona costantemente il regolare svolgimento della gara in ogni momento, sia in condizioni ordinarie che in caso di imprevisti. Garantisce il monitoraggio e la comunicazione con i corridori in caso di necessità, mantenendo un collegamento costante con le squadre sul territorio e coordinando gli interventi di soccorso.

Il suo ruolo è semplice ma fondamentale: garantire che la gara si svolga nel miglior modo possibile per tutti. Questo significa gestire eventuali imprevisti e i problemi comuni lungo il percorso, vigilare sulla sicurezza dei partecipanti fino all’arrivo e assicurare un monitoraggio accurato per tutta la durata della gara.

Funziona come una vera e propria torre di controllo, mantenendo un collegamento diretto e permanente con le squadre sul campo, le basi vita, i punti di ristoro, i servizi di soccorso e i sistemi di monitoraggio. La sua efficacia si fonda su una comunicazione continua, una sorveglianza costante e la capacità di reagire tempestivamente a qualsiasi segnalazione o situazione critica.

È fondamentale contattare tempestivamente il PC Corsa in caso di abbandono, smarrimento o rilevamento di anomalie lungo il percorso, anche se riguardano altri concorrenti. Per situazioni di malessere, infortunio o difficoltà fisiche, occorre invece contattare il PC Medico. In assenza di segnalazioni o chiamate, il PC potrebbe incontrare difficoltà nel localizzare i partecipanti, con rischio di generare allarmi ingiustificati per i familiari o di attivare interventi complessi, come il soccorso alpino o l’uso dell’elicottero. Per questa ragione, è obbligatorio sottoscrivere un’assicurazione per il rimpatrio. In assenza di questa copertura, tutte le spese derivanti da un eventuale rimpatrio saranno completamente a carico del concorrente.

Il PC Corsa si avvale di numerosi punti di controllo (posizionati ogni 7-8 km) per rilevare automaticamente il chip posto sul retro di ogni pettorale, garantendo la sicurezza di tutti i corridori senza che sia richiesta alcuna azione da parte loro. In caso di ritardo rispetto ai tempi previsti, le squadre del PC Corsa possono localizzare il corridore, tentare di mettersi in contatto con lui e, se necessario, avvisare i suoi familiari o attivare i soccorsi. Per integrare questo sistema, si raccomanda di scaricare l’applicazione LiveTrail sul proprio smartphone e attivare la geolocalizzazione in tempo reale al momento della partenza. Ciò consente un monitoraggio supplementare e immediato.

L’esercitazione si svolge in due fasi: una fase di preparazione, durante la quale viene creato lo scenario, e una simulazione, in cui ogni partecipante interpreta il proprio ruolo o quello di un attore chiave del territorio (enti locali, comuni, partner, ecc.). Tutto è progettato per risultare realistico, talvolta destabilizzante, con l’obiettivo di stimolare reazioni efficaci.

Gli scenari ricreano eventi plausibili che potrebbero verificarsi durante la gara: allerta meteo improvvisa, modifiche impreviste al percorso, chiusure stradali, accessi bloccati, nonché situazioni delicate legate alla competizione, come casi di frode o irregolarità. Inoltre, vengono simulati scenari più inaspettati, come allarmi bomba, incidenti gravi, incendi o aggressioni fisiche. Queste simulazioni permettono di mettere alla prova simultaneamente la capacità decisionale, la gestione dei flussi, la comunicazione e la cooperazione tra i vari soggetti coinvolti.

Circa 40 persone sono mobilitate. Sono presenti: le forze dell’ordine, il nostro incaricato per il coordinamento del servizio medico, volontari, partner come Transdev, e naturalmente le squadre organizzative direttamente coinvolte nella gestione della crisi. A tutto ciò si aggiunge un team dedicato all’animazione dello scenario, incaricato di far evolvere la situazione in tempo reale, per testare la reattività di tutti.

Gli scenari vengono preparati in anticipo per trovare un equilibrio tra realismo e imprevedibilità. Devono affrontare problematiche logistiche, di trasporto, di percorso, ma anche tematiche attuali e talvolta delicate, come le sfide climatiche, la crescente partecipazione femminile nello sport, o questioni etiche e di doping.