Mientras aumenta la expectación al acercarse la apertura de inscripciones para el HOKA UTMB Mont-Blanc 2025, desde mañana para los dorsales solidarios, queremos compartir con vosotros nuestra visión y nuestras acciones para hacer este evento aún más respetuoso con el medio ambiente.
Reducción de las emisiones de CO₂ vinculadas al evento
Desde hace más de 20 años, el HOKA UTMB Mont-Blanc innova y pone en marcha soluciones concretas para limitar su impacto medio ambiental. Hemos sido precursores en numerosos campos, sea a través de la puesta en marcha de un plan de transporte colectivo desde 2004, la eliminación d ellos plásticos de un único uso en los avituallamientos o incluso la creación de una comisión medioambiental en el seno de la asociación Les Amis de l’UTMB Mont-Blanc.
El transporte de corredores y acompañantes que vienen al HOKA UTMB Mont-Blanc es el origen de más del 80% de las emisiones vinculadas al evento, invertimos prioritariamente en este aspecto. Gracias al plan UTMB Mobility, se han evitado más de 6.000 vehículos en 2024, lo que representa una reducción de 200 toneladas CO₂. Este proyecto seguirá en 2025 con medidas reforzadas para limitar el uso de vehículos y favorecer el uso de transportes colectivos bajos en carbono antes, durante y después del evento.
En esta edición, trabajamos también sobre un plan más a largo plazo, que será presentado en la primavera de 2025. Permitirá hacer las opciones de transporte sostenible aún más accesibles y atractivas para todos los participantes y acompañantes.
Compensación por las emisiones no reducidas
A pesar de todos los esfuerzos, algunas emisiones son inevitables. Por eso, desde 2025, pasamos a una nueva etapa haciéndonos cargo de la contribución vinculada a las emisiones debidas a los desplazamientos logísticos de los equipos, los voluntarios y los invitados.
¿Qué es la contribución por carbono?
La contribución por carbono consiste en financiar proyectos que capturan el CO₂ ya presente en la atmosfera o evitan nuevas emisiones de gases de efecto invernadero. Nos referimos a la contribución por las emisiones de carbono que no se pueden evitar o reducir (utilizando transportes colectivos de bajas emisiones, por ejemplo).
Para el HOKA UTMB Mont-Blanc, estos proyectos serán cuidadosamente seleccionados con nuestro colaborador EcoAct, poniendo especial énfasis en acciones basadas en la naturaleza y que tengan un impacto local en los departamentos que acogen el evento.
Contribuye con nosotros a un evento más sostenible
Tienes un papel esencial en la preservación de nuestro entorno, por eso presentamos también una contribución voluntaria por el carbono en el momento de la apertura de inscripciones de 2025.
Durante el proceso de inscripción al HOKA UTMB Mont-Blanc 2025, tendrás la posibilidad de contribuir voluntariamente a la compensación de las emisiones vinculadas a tu trayecto. Este gesto simple permitirá financias proyectos certificados elegidos en colaboración con EcoAct, que buscar recuperar el CO₂ o evitar nuevas emisiones.
Estas iniciativas, centradas en acciones locales, tendrán un impacto directo sobre los territorios que nos acogen, complementando nuestros esfuerzos para reducir el impacto global del evento.
¿Cómo funciona?
- En el momento de la inscripción, se propondrá una opción de compensación.
- El importe sugerido se calculará en función de la distancia del trayecto domicilio - evento.
- Tu contribución servirá para financiar proyectos certificados, con un seguimiento transparente.
Únete a nosotros en esta aventura para proteger los territorios que queremos tanto y construir un futuro más sostenible para el trail running. Juntos, podemos marcar la diferencia.
La contribución por carbono pretende compensar las emisiones de gases de efecto invernadero generadas por el trayecto del viaje al evento. Financia proyectos certificados que:
- Secuestran el carbono, por ejemplo, a base de iniciativas de reforestación o la gestión sostenible de los bosques.
- Evitan nuevas emisiones, como proyectos de desarrollo de energías renovables.
En el HOKA UTMB Mont-Blanc, colaboramos con EcoAct que selecciona proyectos según estrictos criterios. Algunos de estos proyectos tendrán un impacto local en la región del Mont-Blanc para preservar nuestro terreno de juego.
La tarifa de 25 €/tonelada corresponde al coste medio de los proyectos seleccionados, garantizando su certificación y su impacto. Este importe ha sido establecido tras consultar a nuestro colaborador EcoAct para equilibrar pertinencia ecológica, accesibilidad financiera y, sobre todo, garantizar que algunas de las iniciativas tendrán un impacto directo y local en la región del Mont-Blanc.
A modo de comparación:
- El precio medio para los proyectos certificados puede variar entre 5 y 60 €/tonelada en el mercado.
- Nuestros proyectos incluyen un fuerte componente local, lo que refuerza su pertinencia, pero puede aumentar ligeramente el coste.
En el momento de la inscripción indicas:
- Tu lugar de salida y llegada.
- El sistema de transporte previsto (tren, coche, avión, etc.).
Una calculadora integrada utiliza estos datos para estimar tus emisiones, aplicando coeficientes de emisión reconocidos. Estos datos permiten definir tu contribución, que se añadirá a tu cesta en el momento de la inscripción .
Ejemplos de emisiones y costes:
- Annecy > Chamonix en tren: 0,05 €
- Paris > Chamonix en tren: 0,2€ y en coche: 7 €
- New York > Chamonix en avión: 50 €
- Sidney > Chamonix en avión: 120 €
Te sugerimos indicar la más probable en el momento de la inscripción. Si luego cambia, podrás contactarnos para ajustar los datos antes del evento.
Importante: aconsejamos el uso de transportes colectivos bajos en emisiones, sobre todo el tren, que es la opción más ecológica.
Tu contribución por carbono concierne únicamente a los trayectos entre tu domicilio y Chamonix (ida y vuelta). Una vez en destino, los desplazamientos serán cubiertos por el dispositivo UTMB Mobility (buses colectivos).
En revancha, la organización contribuye directamente en lo que respecta a las emisiones generadas por estos autobuses. En 2024, el 60 % de los corredores y acompañantes han utilizado este dispositivo; el objetivo es llegar al 90% de usuarios en 2026.
Si, el 100 % de la suma recolectada será entregada a nuestro colaborador EcoAct, quien financia a continuación proyectos certificados. Recibimos certificados que garantizan el impacto de los proyectos apoyados y un informa anual será publicado para asegurar una transparencia total.
Todos los proyectos fuera de Francia son:
- Certificados por estándares reconocidos, como Gold Standard o VCS (Verified Carbon Standard).
- En Francia, serán proyectos etiquetados LBC (Label Bas Carbone)
- Seleccionados con cuidado por nuestros colaboradores por su impacto mesurable y su vínculo con el entorno local, principalmente en la región del Mont-Blanc.
Privilegiamos iniciativas que ofrecen co-beneficios: biodiversidad, desarrollo local, educación, etc.
Desde su creación, el HOKA UTMB Mont-Blanc a puesto en marcha numerosas iniciativas para reducir sus emisiones:
- Plan de transporte colectivo activo desde 2004.
- Supresión de plásticos de un único uso en los avituallamientos.
- Compensación de las emisiones vinculadas al consumo energético anual desde 2023.
En 2025, la organización también compensará:
- Los desplazamientos de sus equipos, voluntarios y invitados.
- Las emisiones vinculadas a la logística del evento.
Frente a la emergencia climática, nos parece importante reaccionar ya. Ya hace años que nos preparamos, tras el balance de las emisiones de carbono realizado por WWF en el ejercicio 2019 (en el marco de nuestra colaboración con ellos) y a la firma de la Carta de los 15 compromisos eco-responsables de los organizadores de eventos. Haciendo la contribución voluntaria, invitamos a los corredores y corredoras que lo deseen a participar en este movimiento. Nos parece una primera etapa necesaria para acompañar a la comunidad en la evolución de sus prácticas construyendo a largo término en relación a nuestros desafíos y a la creación del circuito UTMB World Series. 2025 será un año de prueba y las opiniones de todos serán importantes para hacerlo mejor en 2026 y poder evaluar la evolución del dispositivo para los años venideros.