¿Cómo llegar a Chamonix-Mont-Blanc?
Viaja directamente a tu destino sin problemas de aparcamiento y disfruta de un entorno 100 % peatonal, todo ello mientras reduces tu huella de carbono.
Chamonix cuenta con buenas conexiones gracias a las principales estaciones de tren cercanas:
- Estación de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet (conexión con el Mont-Blanc Express)
- Estación de Ginebra Cornavin (luego traslado directo en autobús desde la estación de autobuses de Ginebra)
- Estación de Annecy (conexión con la estación de Saint-Gervais-les-Bains, luego el Mont-Blanc Express, o traslado directo en autobús con BlaBlaCar Bus)
- Estación de Lyon Part-Dieu (luego traslado en autobús con FlixBus o BlaBlaCar Bus)
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¿POR QUÉ NO COGER UN TREN NOCTURNO?
Convierte tu viaje en una auténtica experiencia: súbete por la tarde y despierta a los pies del Mont-Blanc, ¡listo para correr! Descubre las opciones disponibles en este mapa de trenes nocturnos europeos: Mapa de trenes nocturnos europeos.
Muchas empresas de transporte ofrecen servicios de traslado en autobús en Francia. A continuación se incluye una lista no exhaustiva de algunas de estas empresas:
Para organizar tu viaje, también puedes utilizar plataformas multimodales como Trainline, que te permiten buscar y comparar algunas opciones de transporte en tren y autobús. Esta plataforma se menciona a título informativo y no constituye una lista exhaustiva de las soluciones disponibles.
Moverse por el valle de Chamonix, desde Servoz hasta Vallorcine, será más fácil gracias a la red de transporte público Chamonix Mobilité.
Si no encuentras una opción adecuada de tren o autobús, considera compartir coche. Recomendamos encarecidamente optimizar el número de pasajeros por coche, con un mínimo de 3 personas, ofreciendo plazas a amigos o a través de plataformas de coche compartido como BlaBlaCar.
Dado que desplazarse por el valle de Chamonix-Mont-Blanc es muy fácil gracias al transporte público, y que no se necesitan coches particulares durante el evento, recomendamos encarecidamente utilizar los servicios de tren y autobús para desplazarse al HOKA UTMB Mont-Blanc.
¡ATENCIÓN! Dado que los aparcamientos del centro de la ciudad están saturados, se desaconseja encarecidamente utilizar el coche para desplazarse por el valle: utilice los servicios de transporte público del valle.
Para llegar a Chamonix reduciendo tu huella de carbono, elige un itinerario directo con un único vuelo a uno de los aeropuertos más cercanos:
- Ginebra (GVA) – a aproximadamente 1 hora y 30 minutos, con varias compañías de autobús que ofrecen traslados directos a Chamonix, o un tren desde la estación de Ginebra Cornavin.
- Lyon Saint-Exupéry (LYS) – a unas 2 horas y 30 minutos, con un TGV directo a Annecy o Bellegarde, seguido de un tren o autobús a Chamonix.
- Milán Malpensa (MXP) – servicios de autobús directos a Chamonix con BlaBlaCar o FlixBus.
- Zúrich (ZRH) – recorre Suiza en tren para disfrutar de un viaje panorámico.
- París (CDG/ORY) – TGV directo a Annecy o Bellegarde, seguido de un tren o autobús a Chamonix.
Si llegas al aeropuerto, ¡NO ALQUILES UN COCHE! Muchos operadores ofrecen traslados a Chamonix.
También puedes utilizar plataformas como Trainline para comparar y organizar determinadas opciones de transporte en tren o autobús. Esta solución se ofrece únicamente a título informativo y no constituye una lista exhaustiva de los operadores disponibles.
Al limitar el número de vuelos y optar por el transporte público, contribuyes a preservar la magnífica región del Mont-Blanc.
La región
La Región de Auvernia-Ródano-Alpes, socio de movilidad del HOKA UTMB Mont-Blanc:
Cada día, más de 220 000 pasajeros viajan por la región gracias a los servicios TER. Con cerca de 1 500 trenes diarios que estructuran la red, 326 líneas de transporte interurbano y escolar que cubren el territorio, y servicios de transporte a demanda para la movilidad local, la Región está presente en los desplazamientos cotidianos.
Trabaja para mejorar los servicios de transporte de pasajeros y promover los desplazamientos intermodales con Oura, una aplicación que ofrece venta de billetes en línea para 21 redes y un eficaz planificador de rutas gracias a 56 redes asociadas. También ofrece un servicio de coche compartido y taquillas para bicicletas en las estaciones.
En la actualidad, la Región destina un tercio de su presupuesto, casi 1 300 millones de euros al año en gastos de funcionamiento, a los servicios TER y al transporte interurbano y escolar.
