Preguntas frecuentes - HOKA UTMB Mont-Blanc 2026
¿Tienes alguna pregunta?
Hemos reunido toda la información práctica para responder a tus preguntas sobre el evento HOKA UTMB Mont-Blanc 2026. Consulta esta sección para saberlo todo sobre tu carrera.
DURANTE LA CARRERA
La lista del material obligatorio está disponible AQUÍ.
Podrás recoger tu dorsal en el Village de salida de tu carrera o en Chamonix. La reserva de franjas horarias para la recogida de dorsales está abierta hasta el 10 de agosto.
Consulta las barreras horarias en la página de cada prueba, en la tabla "Tiempos de paso".
UTMB
Se te entregarán dos bolsas de asistencia durante la recogida de dorsales. Deberás depositarlas en el lugar indicado en la salida de la carrera. Encontrarás tu primera bolsa en el avituallamiento de Courmayeur y la segunda en Champex-Lac. Ambas bolsas serán transportadas posteriormente hasta la llegada. Ten en cuenta que se trata de dos bolsas diferentes.
TDS
Recibirás una bolsa de vida al retirar tu dorsal. Deberás dejarla en el lugar indicado en la salida. La encontrarás en la base de vida de Beaufort y luego será devuelta a la meta en Chamonix.
CCC, OCC, MCC
Recibirás una bolsa de vida al retirar tu dorsal. Deberás dejarla en el lugar indicado en la salida. La bolsa te será entregada en la meta en Chamonix.
No se permite guardar bastones, objetos de valor o frágiles en las bolsas. Solo se transportarán las bolsas entregadas por la organización. El tiempo de devolución depende de las condiciones logísticas y puede retrasarse, especialmente en caso de abandono al inicio de la carrera. Agradecemos tu paciencia y respeto por el trabajo de los voluntarios.
ETC, YCC (Courmayeur) No se proporcionará ninguna bolsa de vida, pero tienes la posibilidad de dejar tu bolsa personal en el Auditorio de Courmayeur.
El archivo GPX 2026 estará disponible 2 semanas antes del evento. Podrás descargarlo en la página de tu carrera, en la pestaña "MAPA", entre "PERFIL" y "TIEMPOS DE PASO".
Se permite asistencia personal únicamente en ciertos puntos de avituallamiento*. Solo se permite una persona por corredor en la zona especialmente habilitada, con el ticket “Asistencia” y bajo aprobación del responsable del puesto (el resto del avituallamiento está reservado exclusivamente a los corredores).
El asistente podrá llevar solo una mochila de mano (máximo 30L) con lo necesario (comida, ropa...). Está prohibida la asistencia de equipos profesionales o personal médico/parámedico. Esta medida garantiza la equidad entre corredores y evita la saturación de los puestos de avituallamiento.
*UTMB (Les Contamines, Courmayeur, Champex, Vallorcine); CCC (Champex, Vallorcine), TDS (Bourg St Maurice, Beaufort, Les Contamines
Los tickets “Asistencia” se entregan al corredor dentro del sobre del dorsal. El corredor podrá luego dar cada ticket a la persona de su elección.
1 TICKET POR PUESTO DE ASISTENCIA
1 TICKET = 1 PERSONA
Importante: El acceso a la zona de asistencia de Trient solo será posible con un pase UTMB SUI o CCC SUI.
Los animales están prohibidos en las bases de vida.
Para garantizar el buen desarrollo de las carreras, se organizan las salidas por oleadas según los dorsales. Aquí los horarios:
UTMB Top Elites (Salida 17:45): Dorsales 1–99
UTMB Elites (Salida 17:45): Dorsales 101–499
UTMB 1 (Salida 17:45): Dorsales 501–2999
CCC Top Elites (Salida 09:00): Dorsales 3001–3099
CCC Elites (Salida 09:00): Dorsales 3101–3299
CCC 1 (Salida 09:00): Dorsales 3301–3831
CCC 2 (Salida 09:15): Dorsales 3832–4582
CCC 3 (Salida 09:30): Dorsales 4583–5999
OCC Top Elites (Salida 08:15): Dorsales 6001–6099
OCC Elites (Salida 08:15): Dorsales 6101–6299
OCC 1 (Salida 08:15): Dorsales 6301–6645
OCC 2 (Salida 08:30): Dorsales 6646–7212
OCC 3 (Salida 08:45): Dorsales 7213–7774
OCC 4 (Salida 09:00): Dorsales 7775–8999
TDS Elites (Salida 23:50): Dorsales 9001–9099
TDS 1 (Salida 23:50): Dorsales 9101–9788
TDS 2 (Salida 23:50): Dorsales 9789–10534
MCC 1 (Salida 10:00): Dorsales 11001–11586
MCC 2 (Salida 10:15): Dorsales 11587–12182
MCC 3 (Salida 10:30): Dorsales 12183–12999
ETC Elites (Salida 14:00): Dorsales 13001–13149
ETC 1 (Salida 14:00): Dorsales 13150–13403
ETC 2 (Salida 14:10): Dorsales 13404–13760
ETC 3 (Salida 14:20): Dorsales 13761–14109
ETC 4 (Salida 14:30): Dorsales 14110–14467
ETC 5 (Salida 14:40): Dorsales 14468–14999
YCC 1 (Salida 11:00): Dorsales 15001–17099
PTL 1 (Salida 08:00): Dorsales 20010–21500
Luz roja
El dispositivo de “luz roja” se refiere únicamente al paso del UTMB por la Reserva Natural de Contamines-Montjoie (alrededor del kilómetro 40), en un tramo de aproximadamente 6 a 7 km entre el refugio de Nant-Borrant (por encima de Notre-Dame de la Gorge) y el Col du Bonhomme. Este tramo es mayoritariamente en subida y poco técnico.
El comité científico de las Reservas Naturales Nacionales de Alta Savoya elaboró un documento de síntesis de investigaciones científicas sobre los impactos de la luz artificial nocturna en la fauna salvaje. De ello se desprende que “la luz artificial nocturna (ALAN) constituye un factor importante de perturbación ecológica, afectando a numerosos procesos biológicos como los ritmos circadianos, el comportamiento o la reproducción (Sanders et al., 2020; Gaston et al., 2015; Karan et al., 2023). Los efectos varían según el espectro luminoso: las longitudes de onda cortas, en particular la luz azul, son generalmente más perturbadoras que los espectros rojos o ámbar (Figueiro, 2013; Longcore et al., 2018; Russart & Nelson, 2018).
Los LED ricos en azul son especialmente problemáticos para los ritmos biológicos y la contaminación lumínica, lo que lleva a recomendar espectros más cálidos como medida de mitigación (Longcore & Rich, 2004; Hölker et al., 2023).
Conclusión: la luz roja, o desplazada hacia el rojo, es generalmente menos perturbadora para la fauna que la luz azul, verde o blanca. Sin embargo, cualquier luz artificial nocturna puede tener efectos ecológicos. Reducir la intensidad, la duración y la extensión espacial de la iluminación sigue siendo la estrategia más eficaz para limitar las perturbaciones sobre la biodiversidad.”
La Reserva Natural de Contamines-Montjoie es un espacio natural particularmente sensible debido a la diversidad de hábitats y especies que alberga. Este espacio, regulado durante todo el año, requiere una atención especial en la organización de eventos.
Desde hace varios años, se aplican medidas de reducción de impacto para conciliar el paso de los corredores del UTMB con los desafíos ambientales locales: señalización específica definida con los gestores de la reserva, establecimiento de zonas de silencio, eliminación del avituallamiento de la Balme, adaptación de los puestos de socorro, etc.
Dado que el paso de los corredores por la reserva se realiza exclusivamente de noche, esta medida tiene como objetivo reducir las molestias luminosas de las linternas frontales sobre la fauna salvaje. Al ser este tramo mayoritariamente en subida o en terreno poco técnico, la señalización y las modalidades técnicas están en proceso de ajuste para garantizar una progresión fluida y segura, compatible con este modo de iluminación.
La mayoría de las linternas frontales actuales disponen de este modo. Algunas luces pectorales también lo incluyen. Puedes comprobarlo directamente en la página web de la marca o en el manual de tu equipo para ver si tu modelo dispone de esta opción.
El funcionamiento depende del modelo, pero existen varios métodos comunes; a continuación, una lista no exhaustiva. Si ninguno funciona, consulta el manual de tu linterna frontal.
🔴 Pulsación larga Mantener presionado el botón principal (de 2 a 5 segundos) suele activar directamente la luz roja.
🔄 Cambio de modos Pulsaciones cortas sucesivas para recorrer los modos (blanco fuerte → medio → bajo → rojo → rojo intermitente, etc.).
🔘 Botón dedicado Algunas linternas tienen un botón específico o un icono rojo.
⚡ Doble clic En algunos modelos recientes, una doble pulsación rápida permite acceder directamente al modo rojo.
No. Solo una de las dos linternas exigidas debe disponer de un haz de luz roja dirigido hacia delante y operativo durante la carrera. Cualquier dispositivo que emita luz hacia atrás (cabeza o espalda) se considera no conforme.
La mayoría de las linternas frontales actuales ya cumplen este criterio. Algunas luces pectorales también pueden ser adecuadas. Sin embargo, otras fuentes de luz roja (linternas, lámparas de camping, antorchas o luces traseras de bicicleta) no son adecuadas para el trail y, por lo tanto, no están permitidas.
El ojo humano se adapta rápidamente a las variaciones de luz (intensidad y color). El incumplimiento de esta medida puede afectar significativamente la percepción del entorno y la lectura del terreno por parte de otros corredores.
Habrá comisarios de carrera presentes sobre el terreno para realizar controles y aplicar sanciones en caso de incumplimiento. Estas pueden ir desde una penalización de tiempo hasta la descalificación. Recordatorio: la linterna frontal con modo de luz roja forma parte del material obligatorio. Además, el reglamento de la carrera especifica que el incumplimiento de las instrucciones de protección del medio ambiente emitidas por la organización es sancionable.
