RÈGLEMENTS 2024
RÈGLEMENTS DE COURSE
Pour participer aux épreuves du Dacia UTMB Mont-Blanc, il est indispensable :
- D’être pleinement conscient de la longueur et de la spécificité de l’épreuve et d’être parfaitement préparé pour cela ;
- D’avoir acquis, préalablement à la course, une réelle capacité d’autonomie personnelle en montagne permettant de gérer les problèmes induits par ce type d’épreuve, et notamment :
- Savoir affronter sans aide extérieure des conditions climatiques pouvant être très difficiles du fait de l’altitude (nuit, vent, froid, brouillard, pluie ou neige) ;
- Savoir gérer, y compris si on est isolé, les problèmes physiques ou mentaux découlant d’une grande fatigue, les problèmes digestifs, les douleurs musculaires ou articulaires, les petites blessures...
- D’être pleinement conscient que le rôle de l’organisation n’est pas d’aider un coureur à gérer ses problèmes
- D’être pleinement conscient que pour une telle activité en montagne la sécurité dépend en premier lieu de la capacité du coureur à s’adapter aux problèmes rencontrés ou prévisibles
- D’informer et sensibiliser ses accompagnants sur le respect des lieux, des personnes et du règlement de la course.
Le principe de course individuelle en semi autonomie est la règle. La semi-autonomie est définie comme étant la capacité à être autonome entre deux points de ravitaillements, aussi bien sur le plan alimentaire que de celui de l’équipement vestimentaire et de sécurité, permettant notamment de s’adapter aux problèmes rencontrés ou prévisibles (mauvais temps, problèmes physiques, blessure...) Ce principe implique en particulier les règles suivantes :
- Chaque coureur doit avoir avec lui pendant toute la durée de la course la totalité de son matériel obligatoire (voir paragraphe EQUIPEMENT). Il transporte ce matériel dans un sac non échangeable sur le parcours. À tout moment de la course, des commissaires de course pourront vérifier le sac et son contenu. Le coureur a l’obligation de se soumettre à ces contrôles avec cordialité, sous peine d’exclusion de la course.
- Des postes de ravitaillement sont approvisionnés en boissons et nourritures à consommer sur place. L’organisation ne fournit que de l’eau plate ou de la boisson énergétique pour le remplissage des bidons ou poches à eau. Le coureur doit veiller à disposer, au départ de chaque poste de ravitaillement, de la quantité de boisson et d’aliments qui lui est nécessaire pour rallier le point de ravitaillement suivant.
- Pour l’UTMB, la CCC et la TDS, une assistance personnelle est tolérée exclusivement sur certains points de ravitaillement (*), dans la zone spécifiquement réservée à cet usage et à l’appréciation du chef de poste. Cette assistance ne peut être assurée que par une seule personne, sans matériel spécifique autre qu’un sac d’un volume maximum de 30 litres. L'assistance médicale fournie par un membre de l'équipe du coureur est strictement interdite. Seuls de petits soins sont autorisés, tels que des massages et le traitement d'une ampoule, à condition que le coureur reste assis sur une chaise et ne soit pas allongé. Le reste du poste de ravitaillement est strictement réservé aux coureurs. Aucune assistance n’est permise, en aucun point du parcours, durant l’OCC, la MCC et l’ETC.
- Il est interdit d'accompagner ou d'être accompagné le long de n'importe quelle partie du parcours de la course par une personne non inscrite à la course, en dehors des zones réservées aux spectateurs clairement marquées à proximité des points d'aide. Un participant qui accepte d'être accompagné en dehors des zones désignées viole le principe de semi-autonomie. Les commissaires de courses ou Chefs d’équipe, témoins de cette violation, sont autorisés à pénaliser le participant afin de faire respecter les règles
Les coureurs ne sont pas autorisés à participer avec un chien ou tout autre animal, y compris les animaux de service.
Afin d'assurer leur sécurité, chaque participant doit avoir sur lui/elle tous les articles figurant dans la liste de l'équipement obligatoire et doit transporter tout l'équipement avec lui pendant toute la durée de la course, même s’il n’est pas utilisé. Des contrôles d'équipement organisés et/ou aléatoires seront effectués pendant la course. Une pénalité allant jusqu'à la disqualification sera appliquée aux coureurs qui n'auront pas tout l'équipement obligatoire avec eux (voir PÉNALITÉS).
A noter : les articles inclus dans la liste de l'équipement obligatoire sont les pièces de base que chaque coureur doit avoir sur lui. Il est important de ne pas choisir les vêtements les plus légers possibles. Au contraire, les coureurs doivent emporter des vêtements qui offrent une protection adéquate en montagne et sur le terrain du parcours contre les conditions météorologiques défavorables, notamment le froid, le vent, les précipitations abondantes et la neige et donc une meilleure sécurité et de meilleures performances. Il est important de conditionner tout cet équipement de manière à le préserver de la pluie/de la neige et à le maintenir au sec lorsqu'il doit être utilisé (par exemple, en utilisant des sacs en plastique imperméables)
La liste de l'équipement obligatoire est disponible sur le site internet de l'événement.
Tous les vêtements doivent être à la taille du concurrent et sans modification après la sortie d'usine. Ce matériel est transporté dans un sac qui ne peut être échangé sur le parcours.
Afin de réduire les déchets plastiques, aucun ustensile jetable (couverts, gobelets, bols) ne sera distribué à aucun point de contrôle ou station d'aide. Nous vous invitons à apporter vos propres ustensiles (BYOU) si vous souhaitez manger des repas chauds sur les ravitaillements.
Si vous choisissez de prendre des bâtons, c'est pour toute la durée de la course. Il est interdit de partir sans bâtons et d’en récupérer en cours de route.
Aucun bâton ne sera admis dans les sacs d’allégement.
L’usage des bâtons peut être interdit dans certaines zones signalées par des panneaux spécifiques sur le parcours, pour des raisons de sécurité ou environnementales.
Si vous avez des questions à propos du matériel obligatoire, n’hésitez pas à contacter l’organisation.
Musique : Écouter de la musique avec des écouteurs est toléré, tant que cela est sûr à faire. Toutefois, les écouteurs DOIVENT être retirés lors de la traversée de routes, ainsi qu'à l'approche et en présence de tout point de contrôle et lors de l'approche et du passage devant les membres de l'équipe de sécurité.
Chaque dossard est remis individuellement à chaque coureur sur présentation d’une pièce d'identité avec photo.
Le dossard doit être porté sur la poitrine ou le ventre et doit être visible en permanence et en totalité pendant toute la course. Il doit donc être toujours positionné au-dessus de tout vêtement et ne peut en aucun cas être fixé sur le sac ou une jambe. Le nom du coureur et le logo des partenaires ne doivent être ni modifiés, ni cachés. Le dossard est le laissez-passer nécessaire pour accéder aux transports de l’organisation, postes de ravitaillement, aux infirmeries, salles de repos, douches, aires de dépôt ou récupération des sacs... Sauf en cas de refus d’obtempérer à une décision prise par un responsable de la course, le dossard n’est jamais retiré mais en cas d’abandon il est désactivé.
Lors de la collecte du sac d’allègement, chaque participant reçoit au moins un sac de 30 litres. Après avoir rempli le sac avec les articles de leur choix et l'avoir fermé, les coureurs peuvent les déposer à la zone prévue à cet effet.
Pour des raisons logistiques, les événements UTMB World Series n'acceptent que les sacs d’allègement UTMB World Series qui sont distribués lors de la remise des dossards. Ces sacs sont réutilisables, donc nous demandons aux coureurs qui ont déjà reçu l'un de ces sacs de le réutiliser à chaque fois qu'ils participent à un événement des UTMB World Series.
Comment récupérer vos sacs à l'aire d'arrivée : Les sacs sont restitués soit au coureur, soit à un membre de la famille ou à un ami, uniquement sur présentation du dossard. Les sacs doivent être récupérés au plus tard 2 heures après la fin de la course.
L’organisation assure le rapatriement jusqu’à la zone d’arrivée des sacs des coureurs ayant abandonné, à la condition que leur abandon ait été enregistré. Le délai de rapatriement est fonction des contraintes logistiques et l’organisation ne peut pas garantir un rapatriement complet des sacs avant la fin de la course. Seuls les sacs fournis par l’organisation seront acheminés. Les bâtons ne sont pas transportables dans ces sacs. Le contenu des sacs n’étant pas vérifié, aucune contestation sur le contenu à l’arrivée n’est recevable. Il est recommandé de ne pas y placer des objets de valeur. Il est conseillé de garder du matériel de toilette et de rechange à leur hébergement.
L'emplacement des sacs d’allègement est précisé sur le site internet de l’événement
En s’inscrivant à un événement UTMB, les participants s’engagent à respecter l’environnement et les espaces naturels traversés. En particulier :
- Il est strictement interdit d’abandonner ses déchets (tubes contenant des gels, papiers, détritus organiques, emballages plastiques...) sur le parcours. Des poubelles sont à disposition sur chaque poste de ravitaillement et doivent impérativement être utilisées. Les commissaires de course effectuent des contrôles volants sur les parcours.
- Tous les participants doivent conserver les déchets et emballages en attendant de pouvoir les jeter dans les poubelles mises à disposition sur les postes de ravitaillement. L’organisation incite les coureurs à se munir d’une pochette déchets pour transporter leurs déchets jusqu’au prochain ravitaillement. Des sacs plastiques pour les papiers souillés sont remis avec le dossard. Ils doivent être utilisés pour collecter les papiers souillés lors d’un besoin urgent aux abords des sentiers.
- Il est impératif de suivre les chemins tels qu’ils sont balisés, sans couper. En effet, couper un sentier provoque une érosion dommageable du site.
- Aucune vaisselle jetable (couverts, gobelets, bols) ne sera distribuée sur les bases vie et les ravitaillements. Ceci afin de réduire la consommation de plastique des coureurs, Vous êtes donc invités à prendre vos propres couverts si vous souhaitez manger chaud sur les ravitaillements.
L’organisation assure la présence de ravitaillement solides et liquides tout au long du parcours. Les postes de ravitaillement sont approvisionnés en boissons et nourritures à consommer sur place. L’organisation fournit de l’eau plate ou de la boisson énergétique pour le remplissage des poches à eau et des gobelets individuels obligatoires. Le coureur doit veiller à disposer, au départ de chaque poste de ravitaillement, de la quantité de boisson et d’aliments qui lui est nécessaire pour rallier le point de ravitaillement suivant.
Seuls les coureurs porteurs d’un dossard visible et dûment contrôlés ont accès aux postes de ravitaillement.
La liste des ravitaillements et des produits qui y seront disponibles sont publiés sur le site de l’événement ainsi que dans le guide coureur.
Un contrôle est effectué à l’arrivée à tout poste de ravitaillement et certains postes de secours. Des postes de contrôle inopinés sont mis en place en d’autres endroits que les postes de secours et de ravitaillement. Leur localisation n’est pas communiquée par l’organisation.
Pour une meilleure vision de nuit, les balises sont dotées d’une partie en matière réfléchissante jaune accrochant la lumière de votre frontale. ATTENTION : si vous n’en voyez plus, rebroussez chemin !
Par respect pour l’environnement aucune peinture ne sera utilisée sur les sentiers.
Des postes de secours sont implantés en divers points des parcours. Ces postes sont en liaison radio ou téléphonique avec le PC course. Une équipe médicale de régulation est présente pendant toute la durée des épreuves au PC course ou sur le parcours.
Les postes de secours sont destinés à porter assistance à toute personne ayant besoin d’assistance médicale.
Il appartient à un coureur en difficulté ou sérieusement blessé de faire appel aux secours :
- En se présentant à un poste de secours
- En appelant le PC course
- En demandant à un autre coureur de prévenir les secours
- En utilisant la fonctionnalité SOS de l’application LiveTrail
Chaque coureur doit porter assistance à toute personne en danger et prévenir les secours.
En cas d’impossibilité de joindre le PC course et uniquement en cas d’urgence absolue, vous pouvez appeler directement les organismes de secours (plus particulièrement si vous vous trouvez dans une zone où seuls les appels d’urgence sont possibles): Les numéros d’urgence seront précisés dans le guide coureurs
Des aléas de toute sorte, liés à l’environnement et à la course, peuvent vous faire attendre les secours plus longtemps que prévu. Votre sécurité dépendra alors de la qualité de ce que vous avez mis dans votre sac.
L’ensemble du personnel médical, paramédical, secouriste et guide officiel, ainsi que toute personne désignée par la direction de course sont habilités :
- à mettre hors course tout concurrent jugé inapte à continuer l'épreuve
- à obliger tout concurrent à utiliser tout élément du matériel obligatoire
- à faire évacuer par tout moyen les coureurs qu’ils jugeront en danger.
- à orienter les patients vers la structure de soins la plus adaptée
Un coureur faisant appel à un médecin ou un secouriste se soumet de fait à son autorité et s’engage à accepter ses décisions.
Dès l'instant où l'état de santé d'un coureur justifiera d'un traitement au moyen d'une perfusion intraveineuse, celui-ci sera obligatoirement mis hors course.
Une infirmerie sera accessible à l’arrivée, les coureurs ayant un problème médical sévère pourront s’y adresser. Les soins de confort sont soumis à l’appréciation du personnel médical dans la limite de leur disponibilité.
Chaque coureur doit rester sur le chemin balisé, même pour dormir.
Tout coureur qui s'éloigne volontairement du chemin balisé n'est plus sous la responsabilité de l'organisation.
Vous pouvez trouver les barrières horaires (temps maximum) pour quitter les ravitaillements points sur le site internet de l'événement et dans le Guide du Coureur. En cas de changement (voir Conditions Exceptionnelles), les nouvelles barrières horaires seront annoncées par SMS.
Lorsque le départ est organisé en plusieurs vagues, le temps maximal autorisé et les barrières horaires sont calculés en tenant compte de l'heure de départ des coureurs de la DERNIÈRE vague.
Ces barrières horaires sont calculées pour permettre aux participants de rallier l'arrivée dans le temps maximum imposé, tout en effectuant d'éventuels arrêts (repos, repas...). Pour être autorisés à poursuivre l'épreuve, les concurrents doivent repartir du poste de contrôle avant l'heure limite fixée (quelle que soit l'heure d'arrivée au poste de contrôle).
Tous les coureurs qui abandonnent, sont arrêtés par l'organisation ou sont en retard par rapport aux barrières horaires officielles ne sont pas autorisés à poursuivre la course. Leur dossard sera découpé, et ils seront ramenés à la zone de l'événement par le transport de l'organisation.
Sauf blessure, un coureur ne doit pas abandonner ailleurs que sur un point de contrôle. Il doit alors prévenir le responsable de poste, ou signaler son abandon via l’application LiveTrail et prévenir le PC Course.
En cas de décision d’abandon entre 2 points de contrôle, le coureur doit rejoindre le point de contrôle le plus proche où il signalera son abandon.
Le coureur conserve son dossard car c’est son laissez-passer pour accéder aux transports de l’organisation, repas, salles de soins...
Le rapatriement fonctionne de la manière suivante :
- Des bus sont disponibles au départ de certains postes de ravitaillement signalés par un pictogramme «bus» sur les tableaux des passages afin de rapatrier jusqu’à la zone d’arrivée, les coureurs ayant abandonné.
- Les coureurs qui abandonnent sur un autre poste de secours ou de ravitaillement mais dont l’état de santé ne nécessite pas d’être évacués doivent regagner au plus vite et par leurs propres moyens le point de rapatriement le plus proche.
- En ce qui concerne les postes de ravitaillement ou de secours accessibles en voiture ou 4x4: ~ lors de la fermeture du poste, l’organisation peut, dans la mesure des moyens disponibles, rapatrier les coureurs ayant abandonné et encore présents sur le poste ~ en cas de conditions météo défavorables justifiant l’arrêt partiel ou total de la course, l’organisation assure le rapatriement des coureurs arrêtés dans les meilleurs délais possibles
Pendant la course, les coureurs disposeront de zones de repos dans certains ravitaillements, avec des lits de camp et des couvertures. Les coureurs ayant terminé leur course et souhaitant prolonger leur séjour doivent avoir leur propre hébergement
Pour chaque course, un classement général homme et femme et un classement pour chaque catégorie homme et femme sont établis (voir le détail des catégories ci-dessous).
UTMB World Series Finals (UTMB, CCC, OCC) : Les 10 premiers hommes et les 10 premières femmes du classement général, ainsi que les 3 premiers de chaque catégorie reçoivent un trophée.
TDS : Les 5 premiers hommes et les 5 premières femmes du classement général, ainsi que le premier de chaque catégorie reçoivent un trophée.
MCC, ETC : Les 3 premiers hommes et les 3 premières femmes du classement général, ainsi que le premier de chaque catégorie reçoivent un trophée.
Les résultats sont disponibles sur utmb.world
| Catégories d'âge |
|---|
| 16-17 |
| 18-19 |
| 20-34 |
| 35-39 |
| 40-44 |
| 45-49 |
| 50-54 |
| 55-59 |
| 60-64 |
| 65-69 |
| 70-74 |
| 75-79 |
| 80-84 |
| 85+ |
Si un coureur enfreint les règles, les directeurs de course, commissaires de courses et les chefs de poste peuvent appliquer immédiatement (*) une pénalité selon le tableau suivant :
Courses UTMB, CCC et TDS
| MANQUEMENT AU REGLEMENT | PENALITE (*) – DISQUALIFICATION |
|---|---|
| Coupe du parcours | Selon décision de la direction de course |
| Absence de matériel obligatoire de sécurité (pas de réserve d’eau d’une contenance minimum, pas de veste imperméable avec capuche, aucune lampe, pas de couverture de survie, pas de smartphone) | Disqualification |
| Autre absence de matériel obligatoire (1 seule lampe + liste sur le site internet de l’événement) | Pénalité 1 heure pendant laquelle le coureur est invité à se procurer l’élément manquant |
| Refus d’un contrôle du matériel obligatoire | Disqualification |
| Smartphone éteint ou en mode avion | Pénalité 15minutes |
| Jet de détritus ou non utilisation des toilettes de l’organisation (acte volontaire) par un concurrent ou un membre de son entourage | Pénalité 1 heure |
| Non-respect des personnes (organisation ou coureurs) Nota bene : un participant dont les supporters font preuve d’incivilités et/ou refusent de respecter les consignes de l’organisateur sera pénalisé. | Disqualification |
| Non-assistance à une personne en difficulté (nécessitant une prise en charge) | Disqualification |
| Assistance en dehors des zones autorisées | Pénalité 1 heure |
| Accompagnement sur le parcours hors des zones de tolérance clairement signalées à proximité des postes de ravitaillement | Pénalité 15minutes |
| Triche (ex : utilisation d’un moyen de transport, partage de dossard, ...) | Disqualification immédiate et à vie |
| Défaut de dossard visible | Pénalité 15minutes |
| Port du dossard non conforme | Pénalité 15minutes (durant lequel le coureur remet son dossard de manière conforme) |
| Attitude dangereuse avérée (ex : bâtons avec pointes non protégées orientées vers les coureurs ou les spectateurs) | Pénalité 15minutes |
| Absence d’une puce électronique de chronométrage | Selon décision de la direction de course |
| Absence de passage à un point de contrôle | Selon décision de la direction de course |
| Refus d’obtempérer à un ordre de la direction de la course, d’un commissaire de course, d’un chef de poste, d’un médecin ou d’un secouriste. | Disqualification |
| Refus contrôle anti-dopage | Le coureur sera sanctionné de la même façon que s’il était convaincu de dopage |
| Départ d’un poste de contrôle au-delà de l’heure limite | Disqualification |
| Utilisation de bâtons non emportés avec soi dès le début de la course | Pénalité 1 heure |
Courses OCC, MCC et ETC
| MANQUEMENT AU REGLEMENT | PENALITE (*) – DISQUALIFICATION |
|---|---|
| Coupe du parcours | Selon décision de la direction de course |
| Absence de matériel obligatoire de sécurité (pas de réserve d’eau d’une contenance minimum, pas de veste imperméable avec capuche, aucune lampe, pas de couverture de survie, pas de smartphone) | Disqualification immédiate |
| Autre absence de matériel obligatoire (1 seule lampe + liste sur le site internet de l’événement) | Pénalité 30 minutes Durant laquelle le coureur est invite à se procurer l’élément manquant |
| Refus d’un contrôle du matériel obligatoire | Disqualification |
| Smartphone éteint ou en mode avion | Pénalité 15minutes |
| Jet de détritus ou non utilisation des toilettes de l’organisation (acte volontaire) par un concurrent ou un membre de son entourage | Pénalité 30 minutes |
| Non-respect des personnes (organisation ou coureurs) Nota bene : un participant dont les supporters font preuve d’incivilités et/ou refusent de respecter les consignes de l’organisateur sera pénalisé. | Disqualification |
| Non-assistance à une personne en difficulté (nécessitant une prise en charge) | Disqualification |
| Assistance en dehors des zones autorisées | Pénalité 30 minutes |
| Accompagnement sur le parcours hors des zones de tolérance clairement signalées à proximité des postes de ravitaillement | Pénalité 10minutes |
| Triche (ex : utilisation d’un moyen de transport, partage de dossard, ...) | Disqualification immédiate et à vie |
| Défaut de dossard visible | Pénalité 10minutes |
| Port du dossard non conforme | Pénalité 10minutes (durant lequel le coureur remet son dossard de manière conforme) |
| Attitude dangereuse avérée (ex : bâtons avec pointes non protégées orientées vers les coureurs ou les spectateurs) | Pénalité 10minutes |
| Absence d’une puce électronique de chronométrage | Selon décision de la direction de course |
| Absence de passage à un point de contrôle | Selon décision de la direction de course |
| Refus d’obtempérer à un ordre de la direction de la course, d’un commissaire de course, d’un chef de poste, d’un médecin ou d’un secouriste. | Disqualification |
| Refus contrôle anti-dopage | Le coureur sera sanctionné de la même façon que s’il était convaincu de dopage |
| Départ d’un poste de contrôle au-delà de l’heure limite | Disqualification |
| Utilisation de bâtons non emportés avec soi dès le début de la course | Pénalité 30 minutes |
(*) Les pénalités de temps sont applicables immédiatement sur place, c’est à dire que le coureur doit interrompre sa course pendant toute la durée de la pénalité. Le temps du coureur ne sera pas arrêté pendant l'exécution de la pénalité
(*). Si une violation du règlement est découverte après la course, le directeur de course peut également décider d'appliquer une pénalité sur le temps de course du coureur.
Tout autre manquement au règlement fera l’objet d’une sanction décidée par la direction de Course. En cas de disqualification, le coureur n'a pas droit au remboursement des frais d'inscription.
Toute réclamation concernant les classements doit être soumise à l'organisation par courrier électronique dans les deux heures suivant l'arrivée du coureur. Toute autre réclamation doit être soumise à l'organisation par courrier électronique dans les 10 jours suivant la fin de l'événement.
Si les circonstances l’exigent, l’organisation se réserve le droit de modifier à tout moment les parcours, les horaires de départ, les barrières horaires, la position des ravitaillements et des postes de secours, et tout autre aspect lié au bon déroulement des épreuves.
En cas de force majeure, de conditions climatiques trop défavorables ou de toute autre circonstance mettant en danger la sécurité des concurrents, l’organisation se réserve le droit de :
- Différer le départ
- Modifier les barrières horaires
- Reporter la date de départ
- Adapter l’itinéraire des épreuves
- Annuler l’épreuve
- Neutraliser l’épreuve
- Arrêter l’épreuve en cours
Tout concurrent renonce expressément à se prévaloir du droit à l'image durant l'épreuve, comme il renonce à tout recours à l'encontre de l'organisateur et de ses partenaires agréés pour l'utilisation faite de son image. Seule l’organisation peut transmettre ce droit à l’image à tout média, via une accréditation ou une licence adaptée.
Ultra-Trail ®, Ultra-Trail du Mont-Blanc® , UTMB ®, CCC® , OCC®, TDS® et PTL ® sont des marques légalement déposées. Toute communication sur l'évènement ou utilisation d'images de l'événement devra se faire dans le respect du nom de l'évènement, des marques déposées et avec l'accord officiel de l'organisation.
Les coureurs qui sont sponsorisés ou utilisent une marque tiers à des fins promotionnelles ne doivent utiliser ladite marque tiers que sur leurs vêtements et leur équipement pendant la compétition. Tous les autres objets, y compris, mais sans s'y limiter, les drapeaux, les bannières ou les affiches, ne sont pas autorisés à être utilisés, transportés ou portés le long du parcours de course, y compris à la ligne d'arrivée. Des violations de cette disposition pourraient entraîner une pénalité décidée à la seule discrétion des directeurs de course respectifs.
Toute proclamation, affichage ou exposition de messages politiques ou religieux, ainsi que d'images associées, durant l'Événement est interdite.
Responsabilité civile L'organisateur souscrit une assurance responsabilité civile pour la durée de l'épreuve. Cette assurance responsabilité civile garantie les conséquences pécuniaires de sa responsabilité, de celle de ses préposés et des participants.
Assurance individuelle accident coureurs Chaque concurrent doit obligatoirement être en possession d'une assurance individuelle accident couvrant les frais de recherche et d'évacuation en France, en Italie et en Suisse. Une telle assurance peut être souscrite auprès de tout organisme au choix du concurrent, et notamment auprès de la Fédération Française d'Athlétisme via la souscription d’un Pass’Running – Pass J’aime Courir ou d’une licence.
UTMB Group met en place, avec une compagnie d’assurance, une assurance rapatriement pour vous aider dans votre pratique du Trail Running mais pas uniquement.
Pour 49€ / an, vous pouvez souscrire à une assurance qui vous garantit une couverture dans le monde entier pour vos frais de secours, rapatriement et soins médicaux (incluant les secours par hélicoptère) dans le cadre de votre pratique du trail que ce soit en entraînement, en compétition et même pour vos sorties reconnaissances.
Sont également concernées les disciplines suivantes : randonnée, trek, cyclotourisme et VTT, ski de fond ou encore raquettes. Vous êtes également couvert si vous êtes un professionnel.
Cette assurance est obligatoire sur le Dacia UTMB Mont-Blanc et est valide 1 année. Retrouvez les conditions générales en cliquant ICI.
NB : les évacuations héliportées sont payantes. Le choix de l’évacuation dépend exclusivement de l’organisation.
Le choix du moyen d’évacuation et du lieu d’hospitalisation relève de la seule décision de l’organisation.
Les frais résultants de l’emploi de moyens de secours ou d’évacuation exceptionnels seront supportés par la personne secourue qui devra également assurer elle-même son retour de l’endroit où elle aura été évacuée. Il est du seul ressort du coureur de constituer et présenter un dossier à son assurance personnelle dans le délai imparti.
L’organisation du Dacia UTMB Mont-Blanc a décidé de consacrer une partie de son budget à la reconnaissance des athlètes de haut niveau en instaurant dès 2018 un système de primes. C’est la reconnaissance d’un cercle vertueux entre les athlètes et l’événement, un échange de visibilité dans lequel les deux parties-prenantes participent au succès de la manifestation. • Les primes sont considérées comme un revenu par l’État. Les athlètes domiciliés en France doivent l’intégrer à leur déclaration de revenus. Quant aux athlètes résidant à l’étranger, une retenue à la source de 15% est perçue par l’État avant le paiement de la prime par l’organisation. • Le versement des primes a lieu dans un délai maximum de 2 mois après l’évènement. L’organisation se réserve le droit de différer le paiement de la prime à un coureur aussi longtemps qu'il n'aura pas rempli les obligations mentionnées dans le règlement de course, notamment en ce qui concerne le Programme Santé. Les montants des primes pour les finales masculines et féminines (UTMB, CCC, OCC) sont les suivants :
1er : 10 000€ 2e : 5 000€ 3e : 3 000€ 4e : 1 500€ 5e : 1 500€ 6e : 1 000€ 7e : 1 000€ 8e : 1 000€ 9e : 1 000€ 10e : 1 000€
Selon la loi informatique et liberté du 6 août 1978 (loi française), et conformément au nouveau Règlement Général sur la Protection des Données (RGPD UE 2016/679), tout concurrent dispose d’un droit d’accès et de rectification des données le concernant. Les informations sont recueillies dans le cadre d’une inscription à l’une des courses du Dacia UTMB Mont-Blanc, pour les besoins de l’organisation, et notamment celui d’identifier individuellement chaque concurrent afin de lui communiquer avant, pendant ou après l’évènement toute information liée à sa participation.
L’intégralité des données du coureur est conservée pendant une duée de 10 ans, renouvelable à chaque inscription, correspondant à la durée légale de conservation du certificat médical de non contre-indication à la pratique de l’athlétisme ou de la course à pied en compétition, ou de la licence sportive. Au-delà de ces 10 ans, et sauf autorisation explicite du coureur, toutes les données sont supprimées exceptées nom, prénom, date de naissance, genre et nationalité pour maintenir les classements.
Tout coureur peut avoir accès aux données personnelles le concernant sur son espace coureur accessible depuis ce lien. Tout demande de modification de données peut être effectuée :
- Par courrier à l’adresse suivante : DPO UTMB UTMB Group 31 rue du Lyret 74400 Chamonix
- Par email à l’adresse suivante : dpo@utmb.world
Toute demande d’accès ou de modification des données personnelles sera traitée ans les plus brefs délais à compter de la réception de la demande, dans un délai maximal de 1 mois.
Toute réclamation découlant de l'inscription du coureur à l'une des courses du Dacia UTMB Mont-Blanc doit être envoyée par e-mail à : info@utmb.world ou envoyée par courrier à l'adresse 31 rue du Lyret 74400 Chamonix-Mont-Blanc, France.
Toute plainte qui ne peut être résolue dans un délai de deux (2) mois à compter de l'envoi d'une lettre recommandée à UTMB Group peut également être portée à l'attention du médiateur du groupe UTMB, dont les coordonnées sont les suivantes : MCP Médiation 12 square Desnouettes 75015 PARIS http://mcpmediation.org
Tout litige concernant l'inscription (par exemple, si un coureur n'est pas sélectionné via la loterie) ou lié à la gestion sportive et aux règles (par exemple, si un coureur abandonne une course) ne peut pas être considéré comme un motif valable pour une réclamation.
UTMB Group organise le Dacia UTMB® Mont-Blanc en collaboration avec l’association des Amis de l’UTMB et avec le soutien des municipalités de Chamonix, Courmayeur, Orsières, Bourg Saint Maurice, Les Houches, Saint-Gervais Mont-Blanc, Servoz, Vallorcine, Hauteluce, Beaufort, Séez, Les Contamines-Montjoie, La Thuile, Pré Saint Didier, Morgex, Martigny-Combe, Trient, Bovernier.
Le Dacia UTMB Mont-Blanc est un événement qui comprend plusieurs courses en pleine nature, passant par les sentiers de randonnée des pays du Mont-Blanc ou du Beaufortain. Chaque course se déroule en une seule étape, à la propre allure de chaque coureur et dans une limite de temps. Cliquez ici pour plus d'informations.
