FAQ - HOKA UTMB Mont-Blanc
HAI UNA DOMANDA?
Abbiamo raccolto tutte le informazioni pratiche per rispondere alle tue domande sull’evento HOKA UTMB Mont-Blanc 2026. Consulta questa sezione per sapere tutto sulla tua gara.
DURANTE LA GARA
Saranno disponibili i seguenti punti informativi:
- Punto informazioni – Promenade du Fori
- Punto informazioni – Place du Triangle de l'Amitié
- Punto informazioni – Aree di ritiro pettorali di Courmayeur, Martigny e Orsières
- Punto informazioni in lingua cinese – Ristorante Chez Yang, Chamonix
Se necessario, saranno aggiunti elementi numerati all'elenco disponibile qui la lista completa del materiale obbligatorio richiesto e i corridori saranno informati tramite SMS prima dell'apertura del ritiro dei pettorali della propria gara.
Puoi ritirare il tuo pettorale sia presso il villaggio di partenza della tua gara sia a Chamonix. La prenotazione della fascia oraria per il ritiro del pettorale è aperta fino al 10 agosto.
Per l'UTMB®: tutti i corridori dovranno presentare la propria lampada frontale con la modalità luce rossa attivata al momento del ritiro del pettorale. Senza la presentazione della lampada frontale con la modalità luce rossa, non sarà possibile ritirare il pettorale.
Le barriere orarie sono consultabili su ciascuna pagina delle gare, nella tabella "Tempi di Passaggio".
UTMB
Durante il ritiro del pettorale ti verranno consegnate due borse di assistenza. Dovrai depositarle nel luogo previsto alla partenza della gara. Ritroverai la prima borsa presso il punto di ristoro di Courmayeur e la seconda a Champex-Lac. Entrambe le borse verranno poi trasportate all’arrivo. Si tratta di due borse separate.
TDS
Una sacca di alleggerimento ti sarà consegnata al momento del ritiro del pettorale. Dovrai depositarla nel punto previsto alla partenza della gara. La ritroverai alla base vita di Beaufort e poi sarà riportata all’arrivo a Chamonix.
CCC
Una sacca di alleggerimento ti sarà consegnata al momento del ritiro del pettorale. Dovrai depositarla nel punto previsto alla partenza della gara. La ritroverai alla base vita di Champex-Lac e poi sarà riportata all’arrivo a Chamonix.
OCC, MCC
Una sacca di alleggerimento ti sarà consegnata al momento del ritiro del pettorale. Dovrai depositarla nel punto previsto alla partenza della gara. La ritroverai all’arrivo a Chamonix.
Non inserire bastoncini nelle sacche, né oggetti di valore o fragili. Solo le sacche fornite dall’organizzazione verranno trasportate. I tempi di riconsegna dipendono dalle condizioni logistiche. Una sacca può arrivare in ritardo rispetto al corridore, in particolare in caso di abbandono nelle prime fasi della gara. Grazie per la pazienza e per il rispetto del lavoro dei volontari.
ETC, YCC (Courmayeur) Non sarà fornito una sacca UTMB World Series, ma potrete lasciare il vostro bagaglio personale presso l'Auditorium di Courmayeur.
Il file GPX 2026 sarà disponibile due settimane prima dell’evento. Potrà essere scaricato da ogni pagina di gara nella sezione “MAPPA”, tra “PROFILO” e “TEMPI DI PASSAGGIO”.
L’assistenza personale è consentita esclusivamente in determinati punti di ristoro*. È possibile essere assistiti da una sola persona alla volta, esclusivamente nella zona dedicata all’assistenza, previa presentazione del biglietto "Assistenza" e a discrezione del responsabile del punto di ristoro (il resto dell’area è riservato ai corridori).
L’assistente ha diritto a portare solo un bagaglio a mano (zaino di massimo 30 litri) contenente i prodotti necessari (cibo, vestiti...). È vietata qualsiasi assistenza fornita da team o personale medico o paramedico professionale. Questa regola garantisce equità tra i corridori ed evita il sovraffollamento nei punti di ristoro.
*UTMB (Les Contamines, Courmayeur, Champex, Vallorcine); CCC (Champex, Vallorcine); TDS (Bourg St Maurice, Beaufort, Les Contamines)
I biglietti "Assistenza" vengono consegnati al corridore nella busta del pettorale. Il corridore è libero di assegnare ogni biglietto alla persona di sua scelta.
1 BIGLIETTO PER PUNTO DI ASSISTENZA 1 BIGLIETTO = 1 PERSONA
Importante: l’accesso alla zona assistenza di Trient sarà consentito solo su presentazione del pass UTMB SUI o CCC SUI.
Gli animali non sono ammessi nelle basi vita.
Per garantire il buon svolgimento delle gare, le partenze saranno organizzate per onde come segue:
UTMB Top Elites (Partenza 17:45): Pettorali 1–99
UTMB Elites (Partenza 17:45): Pettorali 101–499
UTMB 1 (Partenza 17:45): Pettorali 501–2999
CCC Top Elites (Partenza 09:00): Pettorali 3001–3099
CCC Elites (Partenza 09:00): Pettorali 3101–3299
CCC 1 (Partenza 09:00): Pettorali 3301–3831
CCC 2 (Partenza 09:15): Pettorali 3832–4582
CCC 3 (Partenza 09:30): Pettorali 4583–5999
OCC Top Elites (Partenza 08:15): Pettorali 6001–6099
OCC Elites (Partenza 08:15): Pettorali 6101–6299
OCC 1 (Partenza 08:15): Pettorali 6301–6645
OCC 2 (Partenza 08:30): Pettorali 6646–7212
OCC 3 (Partenza 08:45): Pettorali 7213–7774
OCC 4 (Partenza 09:00): Pettorali 7775–8999
TDS Elites (Partenza 23:50): Pettorali 9001–9099
TDS 1 (Partenza 23:50): Pettorali 9101–9788
TDS 2 (Partenza 23:50): Pettorali 9789–10534
MCC 1 (Partenza 10:00): Pettorali 11001–11586
MCC 2 (Partenza 10:15): Pettorali 11587–12182
MCC 3 (Partenza 10:30): Pettorali 12183–12999
ETC Elites (Partenza 14:00): Pettorali 13001–13149
ETC 1 (Partenza 14:00): Pettorali 13150–13403
ETC 2 (Partenza 14:10): Pettorali 13404–13760
ETC 3 (Partenza 14:20): Pettorali 13761–14109
ETC 4 (Partenza 14:30): Pettorali 14110–14467
ETC 5 (Partenza 14:40): Pettorali 14468–14999
YCC 1 (Partenza 11:00): Pettorali 15001–17099
PTL 1 (Partenza 08:00): Pettorali 20010–21500
LUCE ROSSA
Il dispositivo “luce rossa” riguarda esclusivamente il passaggio dell’UTMB nella Riserva Naturale di Les Contamines-Montjoie (intorno al 40esimo km), su un tratto di circa 6–7 km tra il rifugio di Nant-Borrant (sopra Notre-Dame de la Gorge) e il Col du Bonhomme. Questo tratto è prevalentemente in salita e poco tecnico.
Il Comitato scientifico delle Riserve Naturali Nazionali dell’Alta Savoia ha riassunto le principali ricerche scientifiche sugli effetti della luce artificiale notturna sulla fauna selvatica. Ne emerge che “la luce artificiale notturna (ALAN – Artificial Light At Night) costituisce un importante fattore di disturbo ecologico, impattando la fauna ed influenzando numerosi processi biologici come i ritmi circadiani, il comportamento o la riproduzione (Sanders et al., 2020; Gaston et al., 2015; Karan et al., 2023).
Gli effetti variano a seconda dello spettro luminoso: le lunghezze d’onda corte, in particolare la luce blu, sono generalmente più disturbanti rispetto agli spettri rossi o ambrati (Figueiro, 2013; Longcore et al., 2018; Russart & Nelson, 2018). I LED, ricchi di blu, sono particolarmente problematici per i ritmi biologici e l’inquinamento luminoso, il che porta a raccomandare spettri più caldi come misura di mitigazione (Longcore & Rich, 2004; Hölker et al., 2023).
Conclusione: la luce rossa, o che si avvicina verso il colore rosso, è generalmente meno disturbante e impattante per la fauna rispetto alla luce blu, verde o bianca. Tuttavia, qualsiasi luce artificiale notturna può avere effetti negativi.
Ridurre l’intensità, la durata e l’estensione spaziale dell’illuminazione resta la strategia più efficace per limitare le perturbazioni sulla biodiversità.”
La Riserva Naturale di Les Contamines-Montjoie è uno spazio naturale particolarmente sensibile, a causa della diversità degli ambienti e delle specie che ospita. Questo spazio, regolamentato tutto l’anno, richiede un’attenzione particolare durante l’organizzazione di eventi. Da diversi anni vengono messe in atto misure di riduzione dell’impatto al fine di conciliare il passaggio dei corridori dell’UTMB con le problematiche ambientali locali: segnaletica specifica definita con i gestori della riserva, istituzione di zone di silenzio, soppressione del ristoro di La Balme, adattamento dei posti di soccorso, ecc. Poiché il passaggio dei corridori nella riserva avviene esclusivamente di notte, questa misura mira a ridurre le perturbazioni luminose delle lampade frontali sulla fauna selvatica.
Questo tratto è prevalentemente in salita o su terreno poco tecnico. La segnaletica durante la gara e altre specifiche tecniche saranno adattate, compatibilmente con questa modalità di illuminazione, per garantire la sicurezza di tutti i corridori.
La maggior parte delle lampade frontali attuali dispone di questa modalità. Anche alcune lampade pettorali ne sono dotate. È possibile verificare direttamente sul sito del produttore o nel manuale della propria lampada frontale.
Come attivare la modalità luce rossa? Il funzionamento dipende dal modello, ma esistono diversi metodi comuni; di seguito un elenco non esaustivo. Se nessuno di questi funziona, fare riferimento al manuale della lampada frontale.
🔴 Pressione prolungata Tenere premuto il pulsante principale (da 2 a 5 secondi) attiva spesso direttamente la luce rossa. 🔄 Scorrimento delle modalità Pressioni brevi successive per scorrere le modalità (bianco forte → medio → debole → rosso → rosso lampeggiante, ecc.). 🔘 Pulsante dedicato Alcune frontali dispongono di un pulsante specifico o di un’icona rossa. ⚡ Doppio clic Su alcuni modelli recenti, una doppia pressione rapida consente di accedere direttamente alla modalità rossa.
No. Solo una delle due lampade frontali richieste deve essere dotata di un fascio luminoso rosso rivolto in avanti e funzionante durante la gara. Qualsiasi dispositivo che emetta luce verso la parte posteriore (testa o schiena) è considerato non conforme. La maggior parte delle lampade frontali attuali soddisfa già questo criterio. Anche alcune lampade pettorali possono essere idonee. Altre fonti di luce rossa (lanterne, lampade da campeggio, torce o luci posteriori da bicicletta) non sono adatte alla pratica del trail e quindi non sono autorizzate.
L’occhio umano si adatta rapidamente alle variazioni di luce (intensità e colore).
Il mancato rispetto di questa misura può quindi influire fortemente sulla percezione dell’ambiente e sulla lettura del terreno degli altri corridori. Saranno presenti commissari di gara sul terreno per effettuare controlli e applicare sanzioni in caso di mancato rispetto. Queste possono andare da una penalità di tempo alla squalifica. Si ricorda che la lampada frontale con modalità luce rossa fa parte del materiale obbligatorio e che il regolamento di gara prevede sanzioni in caso di mancato rispetto delle indicazioni ambientali dell’organizzazione.
