Avançons ensemble vers une réduction de notre empreinte carbone
Depuis plus de 20 ans, le HOKA UTMB® Mont-Blanc agit pour limiter son impact sur l'environnement.
Dès les premières éditions, nous avons ainsi mis en place de nombreuses initiatives et n’avons cessé depuis de travailler à nous améliorer.
Au fil des années, nous sommes aussi devenus témoins directs des effets du changement climatique dans les vallées du Mont-Blanc. Ces évolutions n’ont fait que renforcer nos convictions : notre événement doit s’adapter à ces réalités et contribuer, lui aussi, à la transition en réduisant notamment son impact.
C’est pourquoi, en 2025, nous franchissons une nouvelle étape avec un engagement clair : réduire de 20 % nos émissions carbone d’ici 2030, en prenant le bilan carbone 2024 comme point de référence.
Notre approche s’inspire du cadre fixé par l’Accord de Paris, accord international qui fixe un objectif commun : limiter l’augmentation de la température moyenne bien en dessous de 2°C.
POLITIQUE DE MOBILITÉ RESPONSABLE : L'ESSENTIEL
Vos déplacements pour rejoindre et quitter les vallées du Mont-Blanc représentent près de 86 % de l’empreinte carbone totale de l’événement. Découvrez notre bilan carbone.
Pour accélérer notre transition, et dans le cadre du travail que nous menons avec Protect Our Winters sur les enjeux de transport, nous nous engageons dans une politique de mobilité responsable ambitieuse et accessible.
À partir de 2026, nous franchissons une nouvelle étape avec un dispositif pensé pour vous accompagner dans vos choix de transport, sans exclure personne.
L’objectif est simple : vous aider à réduire votre impact, à votre échelle, grâce à un système équitable, réaliste et adapté aux différentes situations. Deux nouveautés concrètes entreront en vigueur :
- un boost de 30% sur vos chances d’être tiré.e au sort si vous vous engagez à opter pour un itinéraire moins carboné et sans usage de la voiture pour venir dans les vallées du Mont-Blanc (règles définies par l’organisation détaillées ci-dessous) - avantage concernant les finales UTMB World Series (UTMB, CCC, OCC) et l’ETC .
- une contribution carbone collective à laquelle tous les participant.e.s prendront part, à hauteur des émissions liées à leur aller-retour domicile–événement.
En 2026, nous franchissons une nouvelle étape avec un dispositif équitable, adapté à chaque trajet.
À partir de l’édition 2026, votre façon de venir dans les vallées du Mont-Blanc pourra faire la différence sur vos chances de participer à l’évènement. Lors de votre préinscription engagez-vous à opter pour l’un des itinéraires les moins carbonés et sans usage de la voiture et bénéficiez d'un bonus de 30 % au tirage au sort (règles définies par l’organisation détaillées ci-dessous). Ce bonus s’appliquera aux trois finales UTMB World Series (UTMB, CCC, OCC) ainsi qu’à l’ETC, qui intègre désormais le système de tirage au sort. Le boost ne fonctionne pas sur le tirage au sort de la MCC car elle ne concerne que les locaux, bénévoles et partenaires de l’évènement.
À noter : L’avantage au tirage au sort sera automatiquement attribué aux locaux qui souhaiteraient participer à l’UTMB, la CCC, l’OCC ou l’ETC (retrouvez la liste des communes concernées)
Comment cela se passe ?
Lors de votre inscription au tirage au sort, via votre compte My UTMB, vous pourrez vous engager à respecter les règles de transport définies par l’organisation. Ces règles sont pensées pour rester équitables et réalistes en s’adaptant aux infrastructures existantes et en combinant toutes les options – train, bus, transferts partagés… - pour vous aider à choisir la solution la plus responsable. L’objectif est que, collectivement, nous réduisions l’impact de notre sport.
Si vous vous engagez à opter pour un itinéraire moins carboné et sans usage de la voiture pour arriver dans les vallées du Mont-Blanc, vous bénéficierez automatiquement du bonus au tirage au sort de 30 %. Pour que ce dispositif reste juste et cohérent, il vous sera simplement demandé de déposer vos justificatifs de domicile et de transport après le tirage au sort et votre inscription (billet de train, de bus, d’avion, etc.).
Attention : en cas de non-validation de votre justificatif de transport et/ou de domicile, votre inscription sera annulée, sans remboursement monétaire mais avec restitution des running stones (le cas échéant).
LA CONTRIBUTION CARBONE POUR TOUS LES ACTEURS
Même avec les meilleurs choix de transport, tout déplacement a un impact. L’objectif n’est pas de “compenser pour oublier”, mais de réduire au maximum les émissions dans un premier temps puis d’assumer notre impact et d’investir collectivement dans la transition climatique dans un second temps.
À partir de 2026
Chaque acteur de l’événement - coureurs, partenaires, bénévoles, prestataires et organisation - participera à un programme collectif de contribution carbone.
- La contribution carbone devient obligatoire pour tous les coureur.euse.s de l’édition du HOKA UTMB Mont-Blanc 2026, à hauteur des émissions de leurs trajets aller-retour domicile - événement. Un justificatif de domicile sera demandé et contrôlé par l’organisation pour confirmer l’inscription.*
- Les partenaires contribueront à hauteur des émissions de leur trajet pour rejoindre et quitter l’événement.
- UTMB Group financera l’ensemble des émissions relatives à l’organisation de l’événement ainsi que celles des trajets des employés, invités UTMB, bénévoles et prestataires.
*Toute fraude avérée sera sanctionnée par l’annulation de l’inscription
Dès l’édition 2026, lors des inscriptions au tirage au sort (UTMB, CCC, OCC, ETC), chaque participant.e pourra s’engager à suivre les règles définies par l’organisation en optant pour un itinéraire moins carboné et sans usage de la voiture pour venir dans les vallées du Mont-Blanc. Les règles sont les suivantes :
- En Europe : prendre le train ou le bus. S’il n’existe aucun trajet de moins de 12h, l’avion est autorisé pour un seul vol
- Hors Europe, prendre le train ou le bus ou l’avion sans vol court-courrier (<2h).
- Dans tous les cas, l’arrivée dans les vallées du Mont-Blanc doit se faire sans voiture Celles et ceux qui s’engageront à suivre ces règles bénéficieront de 30 % de chances supplémentaires d’être tiré.e.s au sort pour participer aux épreuves finales du circuit UTMB World Series (UTMB, CCC, OCC) et à l’ETC qui, dès 2026, rejoint le système de tirage au sort.
Le bonus au tirage au sort de 30% sur les chances d’être tiré.e au sort concerne les courses suivantes : l’UTMB, la CCC, et l’OCC et l’ETC (qui intègre le système de tirage au sort dès 2026).
Par exemple, prenons deux coureur.euse.s A et B avec 10 running stones.
A s’engage à respecter les règles de mobilité responsable, un coefficient de 13 sera appliqué sur son nombre de running stones de base.
B ne s’engage pas à respecter les règles de mobilité, un coefficient 10 sera appliqué sur son nombre de running stones de base
Ces coefficients ont été choisis pour éviter les décimales potentielles.
A participe au TAS avec 130 tirages aléatoires et B avec 100 tirages aléatoires - on conserve ensuite le tirage le plus élevé - le/la coureur.se A a donc bien 30% de chances en plus d'être tiré.e au sort
Les inscriptions en groupe suivent les mêmes règles que les inscriptions des coureur.euse.s regular seuls. Le calcul des chances d’être tiré au sort se fait au niveau individuel, puis le minimum est appliqué au groupe. La chance des coureur.euse.s dans un groupe d’être tiré au sort est donc toujours égale à la chance individuelle la plus basse des membres du groupe. Tous les membres du groupe n'ont pas besoin de s’engager sur les règles, mais leur choix individuel peut influencer les chances globales du groupe d'être sélectionné.
Exemple : Si le coureur A possède 6 Running Stones et s’engage à respecter les règles de mobilité, un coefficient 13 sera appliqué sur son nombre de running stones de base. Si le coureur B possède 8 Running Stones et ne s’engage pas à respecter les règles de mobilité, un coefficient 10 sera appliqué sur son nombre de running stones. Par conséquent, le nombre de tirage aléatoire le plus bas du groupe est 78 et donc les coureur.euse.s A & B participent au tirage au sort avec 78 tirages aléatoires.
L’organisation contrôlera le respect des engagements pris par les coureur.euse.s tiré.e.s au sort via les justificatifs de domicile et de mode de transport (billets de train, bus, avion). Le dépôt des justificatifs se fera sur une plateforme dédiée entre mars et juin 2026.
Pour les coureur.euse.s ayant bénéficié du boost, l’organisation du HOKA UTMB Mont-Blanc contrôlera les justificatifs de transport et les justificatifs de domicile. Si un cas de triche - non-respect de l’engagement sur les règles (faux billet, usage d’un mode de transport non accepté dans les règles définies, fausse identité, etc) et/ou falsification de justificatif de domicile - est identifié alors l’inscription du coureur sera annulée sans remboursement du coût de l’inscription mais avec restitution des running stones.
Pour les coureur.euse.s n’ayant pas bénéficié du boost, l’organisation effectuera des contrôles de justificatifs de domicile dans le cadre du paiement de la contribution carbone. Tout cas de fraude avérée sera sanctionné par l’annulation de l’inscription sans remboursement du coût mais avec restitution des running stones.
Pour un.e coureur.euse qui aurait bénéficié du boost, en cas de force majeur, telle que l’annulation d’un moyen de transport, nous n’annulerons pas automatiquement l’inscription et étudierons ensemble les alternatives.
Non, les règles de trajets les moins carbonés sont écrites pour que tous les coureur.euse.s aient la possibilité de les respecter et d’accéder au boost au tirage au sort. Pour les coureur.euse.s venant d’autres continents, l’avion n’est pas proscrit mais il leur sera demandé de ne pas prendre de vols court-courriers et d’arriver dans les vallées du Mont-Blanc sans voiture individuelle. Une fois sur le continent européen, il faudra utiliser le train et/ou le bus pour rejoindre les vallées du Mont-Blanc.
Lors de votre pré-inscription l’engagement sur les règles de trajets moins carbonés est optionnel. Vous pouvez vous pré-inscrire au tirage au sort sans engagement sur les règles et participerez au tirage au sort sans boost de 30 % sur vos chances d’être tiré.e au sort.
Pour bénéficier du boost de 30 %, je m’engage à :
- Prendre le train/bus sur au moins 70% de la distance totale du trajet ET à arriver sur mon lieu d’hébergement et au départ de ma course sans voiture (en train, en bus ou transferts partagés)
Pour vous aider, un module d’aide à l’identification des itinéraires les moins carbonés est disponible dans votre processus d’inscription. Seules les règles feront en revanche foi lors du contrôle. Si je suis tiré.e au sort, alors je dois fournir à l’organisation des justificatifs de domicile et de transport pour prouver que je respecte la règle sur laquelle je me suis engagé.e.
Pour bénéficier du boost de 30 %, je m’engage à :
- Soit à prendre un trajet train/bus pour au moins 70% de la distance totale du trajet ET à arriver sur mon lieu d’hébergement et au départ de ma course sans voiture (en train, en bus ou transferts partagés)
- Soit à prendre un seul vol en avion ET à arriver sur mon lieu d’hébergement et au départ de ma course sans voiture (en train, en bus ou transferts partagés)
Pour vous aider, un module d’aide à l’identification des itinéraires les moins carbonés est disponible dans votre processus d’inscription. Seules les règles feront en revanche foi lors du contrôle. Si je suis tiré.e au sort, alors je dois fournir à l’organisation des justificatifs de domicile et de transport pour prouver que je respecte la règle sur laquelle je me suis engagé.e
Pour bénéficier du boost de 30 %, je m’engage à :
- Suivre un trajet qui ne comprend aucun vol court-courrier (vol inférieur à 2h)
- Arriver sur mon lieu d’hébergement et au départ de ma course sans voiture (en train, en bus ou transferts partagés)
Pour vous aider, un module d’aide à l’identification des itinéraires les moins carbonés est disponible dans votre processus d’inscription. Seules les règles feront en revanche foi lors du contrôle.
Si je suis tiré.e au sort, alors je dois fournir à l’organisation des justificatifs de domicile et de transport pour prouver que je respecte la règle sur laquelle je me suis engagé.e
Je bénéficie automatique du boost de 30 % au tirage au sort et je peux me rendre sur l’évènement en train, bus ou voiture. Nous vous encourageons à privilégier le covoiturage si vous venez en voiture.
Pour vous aider, un module d’aide à l’identification des itinéraires les moins carbonés est disponible dans votre processus d’inscription. Seules les règles feront en revanche foi lors du contrôle.
Si je suis tiré.e au sort, alors je dois fournir à l’organisation un justificatif de domicile pour prouver que je suis un résident local.
Liste des 29 communes de locaux prioritaires
- Chamonix (74400)
- Courmayeur (11013)
- Orsières (1937 ; 1938 ; 1943 ; 1944)
- Bourg St Maurice (73700)
- Les Houches (74310)
- Saint Gervais Mont-Blanc (74170)
- Servoz (74310)
- Vallorcine (74660)
- Hauteluce (73620)
- Beaufort (73270)
- Séez (73700)
- Les Contamines-Montjoie (74170)
- La Thuile (11016)
- Pré Saint Didier (11010)
- Morgex (11017)
- La Salle (11015)
- Saint Rhemy en Bosses (11010)
- Martigny-Combe (1920 ; 1921 ; 1928)
- Martigny Ville (1920)
- Trient (1929)
- Bovernier (1927 ; 1932)
- Passy (74190 ; 74480)
- Sallanches (74700)
- Combloux (74920)
- Cordon (74700)
- Demi-Quartier (74120)
- Domancy (74700)
- Megève (74120)
- Praz-sur-Arly (74120)
Nous devons répondre à un double enjeu : les émissions carbones liées au transport et les problématiques liées au nombre de voitures présentes dans les vallées du Mont Blanc (congestion, parking). Le covoiturage pour se rendre sur l'évènement et sur votre lieu d'hébergement n'est pas admis dans nos règles pour obtenir le boost.
Néanmoins, nous sommes conscients de la réalité complexe des infrastructures de transport. Ainsi s’il n’existe aucun trajet en train/bus inférieur à 12h pour un.e européen.ne, afin de ne pas inciter aux avions court-courrier, le covoiturage pourra être autorisé. Afin de confirmer si votre situation répond aux critères évoqués précédemment, nous vous invitons à nous contacter avant le 19 janvier via notre formulaire de contact ici pour nous faire part de votre situation et voir ensemble si nous accordons une dérogation.
Oui. Pour l'édition 2026, nous avons conscience que le transport collectif peut représenter un défi logistique pour les familles avec de très jeunes enfants. Le covoiturage familial (avec enfants âgés de moins de 3 ans au 24 août) est donc éligible au boost de 30 %.
- Pour en bénéficier, vous pouvez déposer une demande de dérogation via ce formulaire. Après vérification de votre livret de famille et pièces d'identité, vous pourrez activer le boost sur votre préinscription.
- Si vous êtes tiré.e au sort, lors de la phase de contrôle, vous devrez déposer une preuve de réservation de logement pour la famille, afin de valider votre inscription.
Les aéroports les plus proches avec des liaisons train et/ou bus pour rejoindre l’évènement sont Genève, Lyon, Zurich, Milan, Paris.
Chamonix est accessible en train et en bus. Notre responsabilité en tant qu’organisateur d’événements sportifs internationaux est de limiter notre empreinte environnementale, et d’encourager les participant.e.s à faire de même. 86% des émissions de l’événement vient des transports pour venir sur place et quitter l’événement. Réduire l’impact du HOKA UTMB Mont-Blanc doit se faire de manière collective, en mobilisant toutes les parties concernées.
Nous comprenons parfaitement que les contraintes familiales et logistiques puissent rendre l'option du train et/ou bus difficile. Si l’engagement à opter pour un itinéraire moins carboné et sans voiture est impossible pour vous, alors vous devrez renoncer au boost. Néanmoins vous pourrez toujours vous préinscrire au tirage au sort de l’UTMB, la CCC, l’OCC et l’ETC, selon les modalités habituelles.
Une règle spécifique s'applique aux jeunes enfants (âgés de moins de 3 ans au 24 août).
Le choix d'un mode de transport a toujours dépendu du coût, de la durée du trajet, de la praticité et de l'offre disponible. Nous souhaitons que la question du poids carbone soit également un élément central dans le choix du mode de transport. Il est nécessaire de s'engager pour une réduction des émissions carbone liées au transport mais nous avons conscience que choisir un trajet moins carboné peut parfois nécessiter une plus grande anticipation, un temps de trajet plus long et/ou un coût plus élevé. C'est pourquoi nous proposons un outil qui aide à identifier facilement les trajets possibles, un plan de mobilité pendant l'événement qui garantisse que la voiture n'est pas nécessaire une fois sur place et un système de récompense pour les coureurs qui feront l'effort de respecter les règles et suivre un trajet moins carboné.
En collaboration avec You.Smart.Things., nous avons conçu UTMB GO, plateforme de voyage pour une mobilité responsable. Cette plateforme d’aide à la décision vous permet de visualiser instantanément les meilleures options de transport depuis votre domicile. En mettant en avant les émissions carbone associées à chaque itinéraire, vous identifier rapidement lesquels sont les moins carbonés et répondent aux règles définies par l’organisation.
L'outil UTMB GO analyse l'intégralité de votre itinéraire en tenant compte de la multimodalité. Pour chaque segment de votre voyage, les émissions sont calculées avec précision en croisant la distance parcourue, le mode de transport utilisé et les facteurs d'émission officiels de la base ADEME.
Précision pour le calcul pour les trajets en voiture : Par défaut, nous appliquons une règle de covoiturage à 2 personnes. Les émissions affichées correspondent donc à la moitié de l'empreinte totale du véhicule. Si vous voyagez à plus de deux, votre impact individuel réel sera naturellement encore plus réduit (divisé par le nombre exact d'occupants).
Le HOKA UTMB Mont-Blanc doit répondre à un double enjeu environnemental & territoires : les émissions de carbone liées à l’évènement et majoritairement aux trajets aller-retour des coureur.euse.s ET la saturation de nos vallées pendant l’évènement responsable d’embouteillages, problématiques de parking, incivilité avec les riverains, pollution de l’air accrue, etc.
D’après l’ADEME,
- une voiture électrique (moyenne) émet environ 100g de CO2e par kilomètre. Si la voiture est remplie avec 5 personnes, alors l’impact par personne est de 20g CO2e par kilomètre
- un TGV émet entre 2g et 4g de CO2e par kilomètre et par personne
Même remplie à 100% une voiture électrique émet en général 2 à 5 fois plus de CO2 par personne qu’un trajet en train (en France). De plus chaque voiture supplémentaire ajoute une charge supplémentaire à l'engorgement des vallées.
Ainsi la voiture électrique, et le covoiturage en voiture électrique, ne sont pas considérés dans les règles de trajet moins carboné et ne permet pas d’accéder au boost au tirage au sort.
1-Une grande partie de l’impact de l’empreinte carbone d’une voiture électrique provient de sa fabrication (notamment de la batterie). Le train bénéficie lui d’une mutualisation massive de sa fabrication et de son infrastructure sur des dizaines d’années et des millions de passagers.
2-Même si le bus (rempli à 80%) et la voiture électrique (remplie à 100%) ont un impact carbone similaire, le bus est gagnant sur d’autres éléments. Un seul autocar remplace 10à 12 voitures électriques sur la route ; ce qui réduit notamment les embouteillages dans les vallées et le besoin en parkings une fois sur place.
La contribution carbone consiste à financer des projets qui vont permettre d’augmenter les puits de carbone ou éviter des émissions de carbone et contribuer à l’effort global dans la lutte contre le réchauffement climatique. Nous travaillons avec un organisme intermédiaire et indépendant (EcoAct en 2025) à qui nous reversons 100% des montants de contribution, pour sélectionner des projets avec le plus grand soin. Une partie des projets aura un impact local dans les départements accueillant le HOKA UTMB Mont-Blanc et tous bénéficieront des certifications les plus sérieuses.
Malgré tous nos efforts pour réduire l’impact de l’évènement, une partie des émissions reste incompressible. C'est pourquoi nous mettons en place ce programme de contribution carbone pour soutenir le développement durable en finançant des projets concrets de séquestration du carbone ou d'évitement des émissions. Chaque participant.e devra contribuer à hauteur de ses émissions liées à ses trajets. L’organisation contribue depuis 2024 à hauteur des émissions liées aux trajets du personnel, des bénévoles et invités, du transport sur place et des émissions liées à l’évènement comme les ravitaillements, l’énergie, le numérique, etc.
Lors de votre inscription, un module spécifique sera directement intégré à la plateforme habituelle. Pour déterminer le montant de votre contribution pour votre trajet aller-retour, vous devrez renseigner deux informations simples :
- Votre adresse de départ/de résidence
- Votre mode de transport principal Le calcul s'effectuera ensuite automatiquement sur la base d'un prix de 25 € / tCO2eq.
Nous sommes conscients que ce module est perfectible et que d'autres outils de modélisation pourraient donner des résultats légèrement différents. Néanmoins, à date, les calculs affichés lors de votre inscription sont ceux qui feront foi. Pour cette année, notre choix s'est porté sur cette solution pour deux raisons majeures : la possibilité et fluidité de son intégration technique au process d'inscription existant et la et simplicité d'utilisation pour les coureur.euse.s.
Il est normal de constater des différences entre les simulateurs. Voici les principaux facteurs qui expliquent ces variations :
- Méthodologies de calcul distinctes : Chaque outil et organisation est libre d'utiliser sa propre méthodologie. Par exemple, certains n'intègrent que le CO2 pur, tandis que d'autres prennent en compte le CO2 équivalent (CO2e), incluant d'autres gaz à effet de serre et les traînées de condensation des avions. Autre exemple, certains se concentrent sur les émissions liées à l'usage d'une voiture quand d'autres prennent en compte l'ensemble de son cycle de vie avec l'amortissement des coûts carbone de fabrication.
- Évolution des facteurs d'émission : La science du climat progresse constamment. Les "facteurs d'émission" (la quantité de carbone attribuée à un kilomètre d'un certain mode de transport) sont régulièrement mis à jour en fonction des dernières études scientifiques.
- Diversité des sources scientifiques : Selon que l'outil s'appuie sur les données du GIEC, de l'ADEME ou d'organismes internationaux, les résultats peuvent varier.
- Variabilité du calcul des distances : Le calcul de la distance kilométrique peut différer selon qu'on utilise une trajectoire à vols d'oiseau, les couloirs aériens, la distance réelle terrestre ou ferroviaire, etc.
Les montants collectés transitent à 100% via un organisme qui est chargé de l’audit des projets et garant de leur qualité. C’est cet organisme qui finance les projets identifiés. En 2025, 8 000 euros ont été récoltés de la part des coureurs volontaires. UTMB Group a contribué à hauteur des émissions de l’organisation. Le total a atteint environ 25 000 €. Cette somme a permis de soutenir des projets en Haute-Savoie et au Brésil via l’organisme Eco Act.
Le coût varie selon le mode de transport utilisé et la distance parcourue entre l’adresse du coureur.euse et Chamonix. Le prix de la tonne retenu est de 25€/tonne de CO2eq.
Voici quelques estimations du coût d'un aller-retour
- France - de 0,5€ à 10€
- Suisse, Italie, Espagne, Royaume-Uni - maximum 20€
- Etats-Unis & Amérique du Nord - de 60€ à 115€
- Asie - de 80€ à 160€
- Océanie - minimum 150€
- Amérique du Sud - de 100€ à 150€
- Afrique - de 25€ à 170€ (Cape Town)
Tous les coureur.euse.s devront déposer un justificatif de domicile sur une plateforme dédiée entre mars et juin. L’organisation effectuera des contrôles de cohérence selon l’adresse et le mode de transport déclaré et toute fraude avérée sera sanctionnée par l’annulation de l’inscription sans remboursement du coût de l’inscription mais avec restitution des running stones.
Non. Le justificatif de domicile doit être celui de votre résidence principale
Si vous résidez ailleurs que chez vous avant de vous rendre au HOKA UTMB Mont-Blanc pour une durée supérieure à 6 semaines, et que cette résidence est votre point de départ pour venir à l’événement, alors vous pouvez indiquer ce lieu comme étant votre point de départ pour le calcul de la contribution carbone.
Deux cas se présentent.
- Si vous annulez dans le cadre des conditions d’annulation prévues par le règlement, alors le montant de la contribution carbone vous sera remboursé.
- Si votre inscription est annulée dans le cadre du non-respect de votre engagement à suivre les règles de trajets moins carbonés, alors le montant de votre contribution carbone ne vous sera pas remboursé (comme le montant de votre inscription).
